Многоканальный.: +7 499 375-22-88 
Тел. офис: +7 495 648-46-58

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 на шасси VOLVO


Краткая техническая характеристика

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 предназначен для заправки воздушных судов (ВС) отфильтрованным авиационным топливом, как в чистом виде, так и в смеси с противодокристализационной жидкостью (ПВКЖ).

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 предназначен для эксплуатации в аэропортах I, II и III класса, а так же международных аэропортах гражданской авиации (ГА).

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 изготовлен в климатическом исполнении - У, категория размещения – 1 по ГОСТ 15150.

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 может длительно работать при температуре атмосферного воздуха от минус 40°С до плюс 40°С, При температуре атмосферного воздуха ниже плюс 5ºС в ТСА используется отопительная система.

Конструкция топливозаправщика обеспечивает:

  • наполнение собственной цистерны нижним наливом сторонним насосом;
  • транспортирование авиатоплива к местам заправки воздушных судов;
  • фильтрация авиатоплива (с заданными значениями тонкости фильтрации и содержания механических примесей);
  • закрытая (нижняя) заправка воздушных судов под давлением через один или два рукава;
  • открытая (верхняя) заправка ВС без давления через удлинительный рукав с пистолетом;
  • учет выданного авиатоплива;
  • отбор проб и локализация остатков;
  • перемешивание топлива в цистерне - «кольцевание» (перекачка «на кольцо»);
  • контроль и регулирование режимов заправки;
  • предотвращение гидроударов, защиту от гидроударов и повышения давления в системе топливных трубопроводов;
  • снижение давления в раздаточных рукавах;
  • слив топлива из цистерны самотеком;
  • дозированное введение противодокристализационной жидкости (ПВКЖ) в авиатопливо после фильтра-водоотделителя.

В соответствии с условиями контракта на поставку в качестве транспортной и энергетической базы могут использоваться серийные или специальные автомобильные транспортные средства (отечественного или импортного производства) при условии:

  • обеспечения восприятия вертикальных и горизонтальных нагрузок от массы заполненной цистерны и полного комплекта технологического оборудования с распределением ее по осям без ухудшения управляемости и маневренности автомобильного транспортного средства;
  • снабжения их коробкой отбора мощности для привода топливного насоса и гидросистемы.

Цистерна, произведена итальянской фирмы Nuova MANARO и по согласованию с заказчиком может быть выполнена либо из нержавеющей стали либо из высокопрочного алюминиевого сплава.

В комплект оборудования, устанавливаемого в заправочном модуле, входит:

  • насос с приводом;
  • фильтр-водоотделитель;
  • счетчик расходомер жидкости;
  • приводные катушки с раздаточными рукавами;
  • система регулирования давления авиатоплива при заправке воздушных судов (защита от гидроударов) выполнена в соответствии с требованиями ГОСТР52906-2008 по варианту комплектации при наличии РДН (регулятор давления на ННЗ) и поточного регулятора давления (ПРД) в напорном трубопроводе с управлением от трубок Вентури;
  • система дистанционного управления заправкой воздушных судов и контроля работоспособности оператора («Дедман»);
  • контрольно-измерительные приборы и органы управления;
  • устройство заземления и снятия статического электричества и выравнивания потенциалов между автомобилем и ВС;
  • средства пожаротушения;
  • система дозирования ПВКЖ (при желании Заказчика заказать ее в контракте на поставку).

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-20 оснащен системой «Интерлок» - блокировка тормозной системы а/м, при:

  • открытом ограждении заливного штуцера;
  • незакрытой двери заправочного модуля;
  • поднятых поручнях площадки обслуживания.

Аэродромный заправщик АТЗ-10 по своему составу отвечает всем требованиям пожарной безопасности, электростатической безопасности и основным требованиям по безопасности оборудования для наземного обслуживания воздушных судов.

Также учтены все требования по безопасности к транспортным средствам, которые перевозят пожаро- и взрывоопасные грузы..

Характеристики товара
Привод агрегатов Гидравлический:
Обслуживающий персонал Один водитель-оператор
Номинальная тонкость фильтрования, мкм, не более 3
Подача насосной установки при закрытой заправке (при противодавлении после наконечника нижней заправки до 0,2 МПа на один рукав), дм3/мин, не более через 1 рукав - 900, через 2 рукава - 1800
Подача насосной установки при открытой заправке на один рукав с раздаточным пистолетом , дм3/мин, не более 400
Предельно-допустимое давление на наконечнике нижней заправки, psi (МПа) 45 (0,36)
Предельное содержание свободной воды, % (по весу) 0,0015
Двигатель шасси — источник отбора мощности КОМ-гидронасос-гидромотор-топливный насос+гидромоторы
Основная погрешность счетчика-расходомера топлива, % ±0,25
Полная вместимость цистерны, дм3 20800
Невыбираемый насосом остаток, дм 65
Рукава раздаточные (кол., шт.; длина, м.; диаметр, мм): 2×25(30)×50

← Назад в раздел